Новый уровень сбора данных

Ричард Кое, управляющий директор компании WINGX, занимающейся исследованиями и предоставлением данных в области деловой авиации, в интервью BlueSky Business Aviation News рассказывает как пережил изоляцию и что нас ждет дальше. Как вы справлялись во время локдауна? Лично и профессионально? Я не могу притворяться, что это не было проблемой! Я управляю небольшим, требовательным бизнесом. Моя жена тоже работает, […]

Read More →
Planet Nine Private Air исполнилось два года

Американский оператор Planet Nine Private Air (P9PA), специализирующийся на менеджменте воздушных судов и чартерных полетах, отмечает вторую годовщину с момента своего основания. За последние 12 месяцев компания добавила к своему флоту один Gulfstream G550 и два Gulfstream GV. Причем последний GV получил лицензию на эксплуатацию по Part 135, также компания предлагает для чартерных перелетов Gulfstream […]

Read More →
Превращение Boeing 747-8 в самый большой частный самолет в мире

Что может быть более привлекательным, чем Boeing 747-8i, который является еще более крупной версией культового Boeing 747? А Boeing 747-8i, который был превращен в частный самолет? Знаменитой французской дизайнерской фирме Cabinet Alberto Pinto было доверено разработать и реализовать проект бизнес-джета Boeing 747-8i, принадлежащего богатому ближневосточному бизнесмену – и, по словам Ива Пикардта, возглавляющего команду дизайнеров […]

Read More →
Как пандемия повлияла на трафик бизнес-джетов в Казахстане

«В марте мы ощутили значительное снижение перевозок. Обычно в этот период клиенты летают на отдых и в деловые поездки. В марте большая часть рейсов была отменена, так как почти все бизнес-мероприятия были перенесены в связи с распространением коронавируса», – сообщил «Курсиву» директор Air Charter Service в Казахстане Евгений Галкин. Air Charter Service – крупный игрок […]

Read More →
Налет бизнес-авиации рекордно низкий

По данным Jet Support Services, Inc. (JSSI), использование бизнес-авиации достигло рекордно низкого уровня. На это указывает средний месячный налет в апреле равный 5,9 часа на каждый самолет по всему портфелю JSSI, что стало впервые для компании. После ежеквартального отчета индекса деловой авиации JSSI публикует данные за апрель 2020 года, в которых раскрываются изменения в мировой […]

Read More →
Sino Jet стал самым крупным оператором Азии по количеству джетов

Китайский оператор стал лидером в Азии по количеству деловых самолетов в парке, следует из отчета Asian Sky Group. Согласно данным агентства, Sino Jet эксплуатирует 45 самолетов. Оператор второй год подряд лидирует в отрасли по темпам роста и является единственным оператором в регионе, демонстрирующим такую динамику. Вторую строчку в рейтинге занимает TAG Aviation (44 самолета), далее […]

Read More →
JSSI: использование бизнес-авиации в марте резко сократилось

Март 2020 года стал переломным моментом для деловой авиации, когда, по данным компании Jet Support Services, Inc. (JSSI), во всей отрасли стало полностью ощущаться влияние кризиса COVID-19. Эта оценка подтверждается последним ежеквартальным отчетом по индексу деловой авиации, опубликованным компанией на этой неделе. Индекс сообщает о глобальной летной активности и использовании деловых самолетов, включая бизнес-джеты, турбовинтовые […]

Read More →
NetJets сокращает персонал и поставки самолетов на 2020 год

NetJets подтвердил сообщения о сокращении рабочей силы в своих дочерних компаниях NetJets Europe (NJE) и Executive Jet Management (EJM) на 25%. Долевой оператор также сократил запланированные поставки новых самолетов на 2020 год, и ожидается, что они уменьшатся с 60 до 25 бизнес-джетов. Базирующаяся в Португалии компания NJE предоставляет программы долевого владения, а EJM в Цинциннати, […]

Read More →
Воздействие COVID-19 на бизнес-авиацию — 2

В разгар пандемии COVID-19 и будущего восстановления, что сейчас вызывает наибольшее беспокойство у лидеров деловой авиации? Когда это закончится, будут ли в отрасли долговременные фундаментальные изменения, положительные или отрицательные? Главный редактор The Weekly of Business Aviation (Aviation Week) Молли Макмиллин во второй части опроса задает вопросы лидерам отрасли (первая часть). Каковы ваши самые большие опасения в […]

Read More →
Воздействие COVID-19 на бизнес-авиацию — 1

Каковы краткосрочные и долгосрочные последствия пандемии COVID-19 для деловой авиации? Есть ли уроки, которые можно извлечь из кризиса 2008 года, которые могут помочь отрасли пережить текущий кризис? Лидеры и аналитики деловой авиации отвечают на вопросы Молли Макмиллин, главного редактора The Weekly of Business Aviation (Aviation Week). Как, по вашему мнению, пандемия COVID-19 повлияет на деловую […]

Read More →
Silver Air – новый оператор BBJ

Американский оператор Silver Air представил на рынке свой новый 18-местный бизнес-джет BBJ. Самолет эксплуатируется на правах управления, но будет доступен для выполнения чартерных рейсов с апреля 2020 года, а базироваться новое воздушное судно будет в Уэст-Палм-Бич (штат Флорида). «Boeing Business Jet, безусловно, относится к VVIP категории в мире частных самолетов. Эти бизнес-джеты предлагают роскошные путешествия […]

Read More →